技能大赛

“2013年全国职业院校技能大赛”中职组汽车运用与维修赛项规程

发布时间: 2013-09-29   信息来源:系统管理员   阅读次数:

一、赛项名称
汽车运用与维修
二、竞赛目的
通过竞赛,培养适应汽车维修行业发展需要的技能型人才;检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果;促进校企结合,引领汽车运用与维修专业职业教育教学改革。
三、竞赛方式和内容
(一)竞赛方式
比赛分理论考试和实操考核两部分组成,理论考试采用计算机考试方式,实操考核根据比赛项目要求对指定车辆(或比赛工件)进行指定作业内容的操作。
(二)竞赛内容
本赛项包括二级维护作业和车轮定位作业、汽车维修基本技能、车身修复(钣金)、车身涂装(涂漆)、汽车空调维修共5个分项。其中,二级维护作业和车轮定位作业为团体赛,其余为个人赛。
实操比赛内容包括:
1.二级维护作业和车轮定位作业。(详见第11页)
2.汽车维修基本技能:配气正时机构拆装与气门间隙检查调整和汽车故障诊断。(详见第17页)
3.车身修复(钣金):车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。(详见第23页)
4.车身涂装(涂漆):损伤区处理、喷中涂底漆、面漆前处理、底色漆微调及双工序面漆修补喷涂。(详见第34页)
5.汽车空调维修:汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业和简单故障诊断。(详见第41页)
四、竞赛规则
1. 大赛以各省(区、市)教育厅(教委)、计划单列市教育局、新疆生产建设兵团教育局为单位组队报名。组队要求如下:
(1)团体赛:每省限报2队(须来自不同院校),以院校为单位组队参赛,不得跨校组队。每支参赛队由2名选手和不超过2名指导教师组成。
(2)个人赛:汽车维修基本技能、汽车空调维修、车身修复、车身涂装各分项,每省限报2名选手,每名选手限1名指导教师。
(3)报名对象为2013年在籍中等职业新葡京娱乐场app(职业高中、普通中专、技工新葡京娱乐场app、成人中专)学生,不限性别、年级,年龄在21周岁以下。往届参加过同项比赛的选手,不能报名参加相同项目。
2. 参加团体赛、个人赛汽车维修基本技能和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。
3. 团体赛参赛队的理论考试成绩为每队2名选手理论考试成绩的平均分。
4. 参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
5. 参赛选手在各竞赛项的比赛工位采用抽签方式确定。
6. 参赛选手按规定时间进入竞赛场地,确认现场条件,根据统一指令开始比赛。
7. 比赛过程中,参赛选手须严格遵守操作规程,确保人身及设备安全,并接受裁判员的监督和警示;因选手个人原因造成设备故障,裁判长有权中止比赛;非选手个人原因造成设备故障,由裁判长视具体情况做出裁决。
8. 参赛选手完成实操比赛后需向裁判人员报告,裁判员停表,并记录比赛时间。
9. 选手提交竞赛结果后,须等待工作人员对竞赛工具及设备进行清点验收方可离开赛场。
五、评分原则及奖项设定
(一)评分方法的制订原则
本赛项重点在于提高学生的实际操作技能,注重操作过程。评分时,主要考核选手在作业过程中:工具、仪器、仪表、量具选择的合理性;工具、仪器、仪表、量具使用的规范性;安全文明作业情况;操作的规范性;作业项目完成的齐全性;团体赛选手相互配合的熟练程度;作业流程的合理性等。
(二)评分方法
团体赛计分方法
1.理论考试成绩为每队两名选手理论考试成绩的平均分;
2.实操成绩为两项实操项目成绩折算成百分制后的平均分;
3.总成绩=理论成绩×20% + 实操成绩×80%;
4.排名规则:按总成绩由高到低排序,总成绩相同以实操成绩高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同的以两项实操总用时短的名次在前。
个人赛计分方法
1. 汽车维修基本技能
(1)总成绩=理论成绩×20% + 实操成绩×80%;
(2)排名规则:按总成绩由高到低排序,总成绩相同以实操成绩分数高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同则以2项实操项目总用时短的名次在前。
2. 车身修复(钣金)
(1)总成绩=理论成绩×20% + 实操成绩×80%;
(2)排名规则:按总成绩由高到低排序,总成绩相同以实操成绩分数高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同则以3项实操项目总用时短的名次在前。
3. 车身涂装(涂漆)
(1)总成绩=理论成绩×20% + 实操成绩×80%;
(2)排名规则:按总成绩由高到低排序,总成绩相同以实操成绩分数高的名次在前。
4. 汽车空调维修
(1)总成绩=理论成绩×20% + 实操成绩×80%;
(2)排名规则:按总成绩由高到低排序,总成绩相同以实操成绩分数高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同则以实操项目总用时短的名次在前。
(三)奖项设定
根据竞赛方式,各分项分别设置参赛选手团体奖或个人奖。以相应分项参赛队数(团体赛)或选手数(个人赛)为基数,一等奖占比10%,二等奖占比20%,三等奖占比30%。
获得一等奖的参赛队或参赛选手指导教师由组委会颁发优秀指导教师证书。
六、申诉与仲裁
(一)申诉
1.参赛队对不符合竞赛规定的设备、部件或器件、工具、软件,有失公正的评判、奖励以及对工作人员的违规行为等,均可提出申诉。
2.申诉应在竞赛结束后2小时内提出,超时不予受理。申诉时,应按照规定的程序由参赛队领队向赛项仲裁工作组递交书面申诉报告。报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及到的人员、申诉依据与理由等进行充分、实事求是的叙述。事实依据不充分、仅凭主观臆断的申诉不予受理。申诉报告须有申诉的参赛选手、领队签名。
3.赛项仲裁工作组收到申诉报告后,应根据申诉事由进行审查,并在赛事执委会规定的申诉回复时间内通知申诉方,告知申诉处理结果。如不受理申诉,要说明理由。
4.申诉人不得无故拒不接受处理结果,不允许采取过激行为刁难、攻击工作人员,否则视为放弃申诉。申诉人不满意赛项仲裁工作组的处理结果的,可向大赛赛区仲裁委员会提出复议申请。
(二)仲裁
大赛采用两级仲裁机制。赛项设仲裁工作组,赛区设仲裁委员会。赛项仲裁工作组接受由代表队领队提出的对裁判结果的申诉。大赛执委会办公室选派人员参加赛区仲裁委员会工作。赛项仲裁工作组在接到申诉后的2小时内组织复议,并及时反馈复议结果。申诉方对复议结果仍有异议,可由省(市)领队向赛区仲裁委员会提出申诉。赛区仲裁委员会的仲裁结果为最终结果。

“2013年全国职业院校技能大赛”中职组
汽车运用与维修赛项技术规范
 
一、竞赛项目行业、职业技术标准
竞赛命题由赛项执委会按照汽车维修行业相应工种职业标准,结合企业生产实际和人才培养要求,统一命制。
二、赛场场地和环境
(一)赛场环境设计
竞赛场地包括理论考试赛场和实操赛场,其中:
理论考试赛场:
赛场需要310台计算机终端,组成局域网络,并留有考试服务器端口。
实操赛场:
1. 团体赛场:
(1)二级维护作业赛场:8个工位,另配1个备用工位;
(2)车轮定位作业赛场:8个工位,另配1个备用工位。
2. 个人赛—汽车维修基本技能赛场:
(1)配气正时机构拆装与气门间隙检查调整赛场:8个工位,另配1个备用工位;
(2)汽车故障诊断赛场(与二级维护赛场共用)
3. 车身修复(钣金)赛场:
(1)车身电子测量和校正:4个工位
(2)板件更换:4个工位
(3)受损门板修复:4个工位
4. 车身涂装(涂漆)赛场:
(1)损伤区处理:8个工位
(2)面漆前处理:8个工位(与损伤区处理共用)
(3)喷中涂底漆:8个工位,分别在2个烤房内设置;
(4)双工序面漆修补喷涂:8个工位(与中途底涂共用)
(5)底色漆微调:8个工位
5. 汽车空调维修赛场:12个工位,另配1个备用工位。
其他区域:
在指定场地,设观摩区、展示区、点录区、休息区、统计室等区域。
(二)竞赛技术平台标准
本次竞赛技术平台标准参考根据我国汽车维修行业相关标准确定。
三、赛项技术平台标准
内容详见“分项技术方案”

“2013年全国职业院校技能大赛”中职组
汽车运用与维修赛项竞赛须知
 
一、领队、指导教师须知
1.领队、指导教师要做好本队参赛选手的有关组织工作,督促选手按组委会制定时间和地点报到;做好选手的后勤保障、安全工作;自觉维护赛场秩序。
2.各代表队领队、指导教师在比赛期间着正装;凭领队证进出比赛现场和参加各项活动。
3.如在比赛过程中出现特殊情况,由各代表队与现场工作人员协调联系和反映,不得以任何理由中断比赛或中途带选手退场。
4.各代表队领队准确及时按规定召集本队人员按时到达赛场。
5.各代表队领队在比赛期间需保持通信畅通。
6.各代表队领队在比赛前和比赛期间不得与裁判谈论与比赛有关的内容,更不得以任何形式影响裁判人员的评判。
二、参赛选手须知
1. 参赛选手应遵守赛场秩序,服从工作人员指挥。
2. 参赛选手按要求准时入场,准时参加比赛。
3. 参赛选手不得在赛场内大声喧哗、打闹。
4. 参赛选手应穿着工作服进场。
5. 参赛选手不得携带与参赛无关物品进入比赛场地。
6. 参赛选手应尊重裁判,尊重其他参赛选手。
7. 比赛中应爱护比赛用具、设备及车辆。
8. 操作中有违纪及违反安全操作行为应服从裁判警告,直至终止操作。
9. 操作结束后应按要求离开场地,不得无故在场地逗留。
10. 参赛选手对裁判裁决有异议可向裁判委员会申诉,不得与工作人员及裁判纠缠。
三、工作人员须知
1.树立服务观念,一切为选手着想,以高度负责的精神及严肃认真的态度和严谨细致的作风,积极完成本职任务。
2.按规定统一着装,注意文明礼貌,保持良好形象,熟悉比赛指南。
3.于赛前30分钟到达赛场,严守工作岗位,不迟到,不早退,不无故离岗,特殊情况需向比赛组委会请假。
4.熟悉比赛规程,严格按照工作程序和有关规定办事,遇突发事件,按照安全工作预案,组织指挥人员疏散,确保人员安全。
5.保持通信畅通,服从统一领导,严格遵守比赛纪律,加强协作配合,提高工作效率。
四、裁判员守则
1.裁判员必须统一着装,佩戴“裁判员”标识,仪表端庄。
2.裁判员要严格遵守比赛规则,做到评判公正,一视同仁。
3.严格执行各比赛项目的评分标准,杜绝随意打分。
4.裁判员要始终坚守工作岗位,未经裁判长允许不得擅自离开。
5.对评判工作中有争议的技术问题,突发事件,要及时向总裁判长汇报,妥善解决。
6.耐心解答选手提出的问题,观点明确,拒绝回答涉及与比赛结果相关的问题,坚持原则。
7.对比赛中出现的严重违纪及不安全行为应及时警告必要时终止比赛。
8.在比赛过程中要对比赛成绩严格保密。
五、赛场规则
1.比赛设备完好、齐全,符合赛事要求。
2.比赛设备布置合理,符合安全规范。
3.比赛工位应分布有序,设计合理,便于比赛组织和进行。
4.各比赛工位有明显标志,便于参赛人员确认。
5.比赛场地干净整洁。
6.比赛场地应具有良好的通风,照明设施。
7.比赛场地设置明确的待考人员集结地点。
8.比赛场地应有紧急出口和通道,配备消防器械。并有有效的安全紧急疏散预案。

“2013年全国职业院校技能大赛”中职组
汽车运用与维修赛项分项技术方案
 
二级维护作业和车轮定位作业
 
一、比赛内容
1.理论考试(80道题,满分:100分,占总成绩的20%)
(1)考试内容:法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
(2)考试题型:40题判断题(每题1分)、30题单项选择题(每题1分)、10题多项选择题(每题3分)。
(3)考试时间:60分钟。
(4)考试方式:计算机考试(选手每人一台计算机,直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择)。
(5)注意事项
①参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。
②参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
③团体赛参赛队的理论考试成绩为每队两名选手理论考试成绩的平均分。
2.实操比赛(满分:100分,占总成绩的80%,其中二级维护作业和车轮定位各占50分)
(1)二级维护作业
包括实际操作、故障检查和作业规范等。二级维护作业按《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344),结合雪佛兰科鲁兹轿车4万公里维护规程进行实操考核。
比赛时间:35分钟
比赛作业车辆:雪佛兰科鲁兹轿车(2013款1.6SL AT天地版)
(2)车轮定位
包括车轮定位检测和前束调整。车轮定位作业遵照设备操作手册、比赛车型维修手册的相关要求和作业项目表流程进行实操考核。
比赛时间:35分钟
比赛作业车辆:雪佛兰科鲁兹轿车(具体车型与作业技术要点无关)
注意事项:二级维护作业与车轮定位分组上下午交叉进行。
二、名次排列规则
按总成绩由高到低排序,总成绩相同则以实操成绩高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同的,则以2项实操项目总用时短的名次在前。
三、实操比赛考核要求
1.二级维护作业
(1)在35分钟的规定时间内,按照相关技术要求和自行编排的作业顺序对指定车辆进行维护并填写《二级维护项目作业表》。
(2)项目作业顺序编排合理齐全,作业规范、安全,设备、工具、量具使用正确。
注意事项:各参赛队按照《二级维护项目作业表》中规定的顶起位置和顺序,可以自行编写每个位置两名选手的操作分工和操作顺序,但只能在各顶起位置内调整作业顺序,作业内容不得更改和增减。各参赛队将预先填写好的作业表(按1号、2号选手分别填写各自在每个顶起位置上的作业顺序),以电子文件形式在截止时间前(时间另行通知)报大赛执委会。
2.车轮定位
(1)在35分钟的规定时间内,按照相关技术要求和自行编排的作业顺序对指定车辆进行车轮定位作业。正确识别和选择车型、测试参数;检查车辆状态,正确测量出车轮定位数据,并根据指定的车辆目标数据对相关部件进行调整;按要求填写好《车轮定位项目作业表》,并打印一份完整的车轮定位数据报告。
(2)项目作业顺序编排合理齐全,作业规范、安全,设备使用正确。
注意事项:各参赛队按照《车轮定位项目作业表》中规定的顶起位置和顺序,可以自行编写每个位置两名选手的操作分工和操作顺序,但只能在各顶起位置内调整作业顺序,作业内容不得更改和增减。各参赛新葡京娱乐场app将预先填写好的作业表(按1号、2号选手分别填写各自在每个顶起位置上的作业顺序),以电子文件形式在截止时间前(时间另行通知)报大赛执委会。
四、比赛需要的工量具、配件辅料和设备 
1.二级维护作业

序号 工具名称 型号规格 数量 备注
1 制动钳钩子
9个 世达公司提供
2 CH-45101-100 专用工具
锥形垫圈(每套5个)
9套 校方提供
3 轮胎螺母拆装辅助工具 拆装制动盘时用
(自制)
9个 校方提供
4 世达150件组合工具 09510 9套 世达公司提供
5 世达起子套装(十字和一字各3把) 09309 9套 世达公司提供
6 风动套头 19mm 9个 世达公司提供
7 手电筒
9套 世达公司提供
8 预制式扭矩扳手 5 N·m-25 N·m
10 N·m-100 N·m
40 N·m-340 N·m
各9套 世达公司提供
9 鲤鱼钳、尖嘴钳
各9套 世达公司提供
10 榔头
9套 世达公司提供
11 中接杆 1/2接头 9套 世达公司提供
12 长接杆 1/2接头 9套 世达公司提供
13 棘轮扳手 1/2接头 9套 世达公司提供
14 开口、梅花扳手 8mm-24mm(含16mm、18mm、21mm) 9套 世达公司提供
15 气枪
9个 世达公司提供
16 风动扳手
9套 世达公司提供
序号 量具名称 型号规格 数量 备注
1 游标卡尺(带深度尺) 0mm-150mm 9把 史丹利提供
2 轮胎花纹深度尺 机械式 9个 史丹利提供
3 胎压表
9个 史丹利提供
4 外径千分尺 0mm-25mm
25mm-50mm
各9套 史丹利提供
5 冰点仪 光学 9只 史丹利提供
6 百分表 0-5mm 9只 史丹利提供
7 磁力表座及支架
9套 史丹利提供
8 钢直尺 91404(1000mm) 9把 世达公司提供
序号 配件辅料名称 型号规格 数量 备注
1 机油 5W-30 80桶 校方提供
2 机油滤清器 原厂 80个 校方提供
3 空气滤芯
9个 校方提供
4 油底壳放油螺塞
18个 校方提供
5 油底壳放油螺塞密封垫
80个 校方提供
6 高温硅润滑剂 2kg 1桶 校方提供
7 翼子板布
9套 通用公司提供
8 手套
200副 校方提供
9 三件套(方向盘套、座椅套、脚垫) 一次性的 各90套 通用公司提供
10 清洁布
160块 校方提供
11 挡风玻璃喷淋液
9桶 校方提供
12 毛刷
18个 校方提供
13 肥皂水
9瓶 校方提供
14 垃圾箱
27个 校方提供
15 拖把
9把 校方提供
16 灭火器
9瓶 校方提供
17 车轮挡块
40个 校方提供
18 举升垫块
40个 校方提供
19 接油盆
9个 校方提供
序号 设备名称 型号规格 数量 备注
1 零件车
18辆 世达公司提供
2 工作车
9辆 世达公司提供
3 举升机(小剪) 3吨 9台 青岛金华提供
4 尾气抽排系统

校方提供
5 机油收集器 90L 9个 校方提供
6 轮胎拆装托架
9个 校方提供
7 集中式供给装置 含电源、灯光、气路 9套 校方提供
8 尾气分析仪 BEA060 9台 博世公司提供

2.车轮定位

序号 工具名称 型号规格 数量 备注
1 扭矩扳手及开口接头 40-200 N·m
(可插开口扳手)
开口接头24mm
各9套 世达公司提供
2 开口扳手 24mm 18个 世达公司提供
3 开口扳手 15mm 18个 世达公司提供
4 开口扳手 21mm 18个 世达公司提供
5 手电筒 LED的 18个 世达公司提供
序号 量具名称 型号规格 数量 备注
1 胎压表
9个 史丹利公司提供
2 轮纹深度测量尺
9个 史丹利公司提供
3 盒尺 3m 18个 世达公司提供
序号 配件辅料名称 型号规格 数量 备注
1 抹布
36块 校方提供
2 拖把
9把 校方提供
3 纺织手套
200副 校方提供
4 三件套(方向盘套、座椅套、脚垫) 一次性 各90套 通用公司提供
5 铁凳子
9个 博世公司提供
6 方向盘锁
9个 博世公司提供
7 刹车锁
9个 博世公司提供
8 举升垫块
40个 博世公司提供
9 车轮挡块
40个 博世公司提供
序号 设备名称 型号规格 数量 备注
1 车轮定位仪 百斯巴特教学版ML 8R TECH 9台 博世公司提供,与汽车维修厂实际使用的设备功能相同,并增加卡具工具车
2 剪式举升机 百斯巴特VLE5240 9台 博世公司提供,四轮定位专用带子母剪式二次举升
3 卡具工具车
9个 博世公司提供

五、比赛相关的技术资料和理论考试参考资料
1.比赛技术资料
(1)科鲁兹维修手册有关部分章节;
(2)百斯巴特底盘培训资料;
2.理论考试参考资料
(1)中国汽车维修行业协会组织编写,人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》(模块A);
(2)《发动机与底盘检修技术》模块D;
(3)《电器维修技术》模块E;
(4)《汽车底盘测量及车轮定位系统参考资料》;
(5)人民交通出版社的《汽车营销》;
(6)《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》(JT/T774-2010)。

“2013年全国职业院校技能大赛”中职组
汽车运用与维修赛项分项技术方案
 
汽车维修基本技能
 
一、比赛内容
1.理论考试(80道题,满分100分,占总成绩的20%)
(1)考试内容:主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
(2)考试题型:40题判断题(每题1分)、30题单项选择题(每题1分)、10题多项选择题(每题3分)
(3)考试时间:60分钟
(4)考试方式:计算机考试(选手每人一台计算机,直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择)
(5)注意事项
①参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。
②参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
2.实操比赛(满分:100分,占总成绩的80%,其中配气正时机构拆装与气门间隙检查调整和汽车故障诊断各占50分)
实操比赛共2项,分别为:
(1)配气正时机构拆装与气门间隙检查调整,作业时间为30分钟
(2)汽车故障诊断,作业时间为30分钟
选手按抽签分组顺序进行比赛。
二、名次排列规则
按总成绩由高到低排序,总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同的,则以2项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件
1.配气正时机构拆装与气门间隙检查调整的工件为科鲁兹1.6L发动机(LDE),发动机本体无发电机、输油管分总成(包括喷油器)、线束、进排气歧管等。
2.汽车故障诊断车辆为雪佛兰科鲁兹轿车(2013款1.6SLAT天地版)。
四、实操比赛考核要求
1.配气正时机构拆装与气门间隙检查调整 
(1)作业要求
在30分钟的规定时间内,对指定的配气正时机构完成以下操作并在《配气正时机构拆装与气门间隙检查调整作业表》中按要求填写检查测量记录,并根据分析作出好坏的判断。
(1)正时皮带前盖(上、中、下)的拆卸与安装;
(2)曲轴扭转减振器拆卸及安装;
(3)正时皮带和涨紧轮的更换; 
(4)对正时皮带、曲轴链轮和进排气凸轮轴位置执行器调节器齿轮磨损状态进行外观检查;
(5)检查测量所有气缸的气门间隙并记录;根据裁判给定的某气门的间隙和挺柱尺寸(标记号:27X  尺寸:3.258MM。),按照手册规定的标准间隙,查表计算和确定应使用的气门挺柱标记号和配件号。
(2)考核要点
按照维修手册要求对指定的配气正时机构进行拆装和检查,并对所有气缸的气门间隙进行测量和确定应更换的液压挺柱,重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查、作业规范及安全,并正确填写《配气正时机构拆装与气门间隙检查调整作业表》。
2.汽车故障诊断
(1)作业要求
在30分钟的规定时间内,要求对雪佛兰科鲁兹轿车(2013款1.6SL AT天地版)指定的系统进行故障诊断,步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除,并填写相关记录等。
(2)故障范围
包括科鲁兹轿车发动机控制系统、车身电器系统2部分,其中,车身电器系统包括照明系统、中控门锁、电动窗系统其中之一;
故障包含有故障码故障和无故障码故障,故障形式可为单系统故障或多系统故障。
(3)考核要点
按照维修手册的规范,在规定时间内完成作业的流程,发现和确认故障点,按照裁判现场要求排除故障,并完整准确填写《汽车故障诊断作业表》。作业中要求较熟练地查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。
五、比赛需要工量具、配件辅料和设备
1.配气正时机构拆装与气门间隙检查调整

序号 工具名称 型号规格 数量 备注
1 扭力扳手 96212
5 N·m-25N·m
9套 世达公司提供
2 扭力扳手 96311
20 N·m-100N·m
9套 世达公司提供
3 扭力扳手 96312
40 N·m-200N·m
9套 世达公司提供
 
4 橡皮锤
9把 世达公司提供
5 常用工具 09510  (150件组套,内含T40/E10/E20等) 9套 世达公司提供
6 飞轮锁止工具 专用工具EN6625
及配套螺栓
9套 校方提供
7 凸轮轴锁止工具 专用工具EN6628-A 9套 校方提供
8 插销 专用工具EN6333 9根 校方提供
9 角度测量仪
9套 史丹利提供
10 开口扳手 24mm(薄的) 9套 世达公司提供
11 世达起子套装(十字和一字各3把) 09309 9套 世达公司提供
序号 量具名称 型号规格 数量 备注
1 塞尺 09407
0.02-1.00mm
20套 世达公司提供
2 游标卡尺 300mm(测量内、外径部分均为刀口) 9个 史丹利提供
3 钢板尺                               300mm 9把 世达公司提供(和二级维护比赛共用)
序号 配件辅料名称 型号规格 数量 备注
1 毛刷
10个 校方提供
2 抹布
80块 校方提供
3 零件盒 长×宽×高:500mm×350mm×100mm 9个 校方提供
4 正时皮带
9根 校方提供
5 涨紧轮及涨紧轮螺栓
10套 校方提供
6 曲轴链轮螺栓
15根 校方提供
序号 设备名称 型号规格 数量 备注
1 工具车
9套 世达公司提供
2 工作台(带台钳) 长×宽×高:
1600mm×800mm×800mm
9套 校方提供
3 科鲁兹1.6L发动机(LDE)及翻转架
9套 校方提供

2.汽车故障诊断 

序号 工具名称 型号规格 数量 备注
1 扭力扳手 5N·m-25N·m 9套 世达公司提供(和二级维护比赛共用)
2 世达150件组合工具 09510
(150件组套,内含T40/E10/E20等)
9套 世达公司提供(和二级维护比赛共用)
3 数字万用表 MMD540H 9套 博世公司提供
4 手电筒 LED 9套 世达公司提供(和二级维护比赛共用)
5 世达起子套装(十字和一字各3把) 09309 9套 世达公司提供(和二级维护比赛共用)
6 鲤鱼钳
9把 世达公司提供(和二级维护比赛共用)
7 钢丝钳
9把 世达公司提供(和二级维护比赛共用)
8 尖嘴钳
9把 世达公司提供(和二级维护比赛共用)
9 开口、梅花扳手 8mm-22mm(09022) 9套 世达公司提供(和二级维护比赛共用)
10 试电笔
9套 世达公司提供
11 测试用电路连接线、背插探针 BOSCH金德208测试线套装 9套 博世公司提供
12 试 灯 二级管试灯 18个 校方提供
13 内饰件撬板
9套 世达公司提供
序号 配件辅料名称 型号规格 数量 备注
1 翼子板罩布、前罩布
9套 通用公司提供
2 座垫套布、方向盘套、脚垫 一次性 80套 通用公司提供
3 车轮挡块
20个 校方提供
序号 设备名称 型号规格 数量 备注
1 综合诊断分析仪 KT600 9套 博世公司提供
2 工具车
9辆 世达公司提供(和二级维护比赛共用)
3 零件车
18辆 世达公司提供(和二级维护比赛共用)
4 电流钳 KT600选配件 9个 博世公司提供

六、比赛相关的技术资料和理论考试参考资料
1.比赛技术资料
科鲁兹维修手册相关章节(电子版)及发动机气门挺柱选配表。
2.理论考试参考资料
(1)中国汽车维修行业协会组织编写,人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》(模块A);
(2)《发动机与底盘检修技术》模块D;
(3)《电器维修技术》模块E;
(4)《汽车底盘测量及车轮定位系统参考资料》;
(5)人民交通出版社的《汽车营销》;
(6)《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》(JT/T774-2010)。

“2013年全国职业院校技能大赛”中职组
汽车运用与维修赛项分项技术方案
 
车身修复(钣金)
 
一、比赛内容
1.理论考试(80道题,满分:100分,占总成绩的20%)
考试内容:主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
考试题型:40题判断题(每题1分)、30题单项选择题(每题1分)、10题多项选择题(每题3分)。
考试时间:60分钟。
考试方式:计算机考试(选手每人一台计算机,直接在计算机上,用键盘或鼠标进行判断和选择)。
注意事项:参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
2.实操比赛(满分:100分,占总成绩的80%,其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分)
共3项,分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。
选手按抽签编号滚动交叉进行比赛,单人作业总时间为120分钟。
其中:
车身电子测量和校正    40分钟
板件更换              40分钟
受损门板修复          40分钟
二、名次排列规则
按总成绩由高到低排序,总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同的,则以3项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件
1.车身电子测量和校正项目的工件为新赛欧三厢(无天窗)白车身,前纵梁设置变形。
2.板件更换项目的工件为成型板件,材质为低碳普通冷轧钢板,厚度1mm。
A板件尺寸图:
 
 
B板件尺寸图:
 
C板件尺寸图:
 
 
3.受损门板修复项目的工件为已设置损伤的新赛欧左前车门外板。损伤位置如下图:
 
四、实操比赛计分和考核要求
1.电子测量校正
(1)作业要求
在40分钟内,先对车身进行车身底部测量并记录(共6对12个测量点,分别为2对基准点,4对测量点),然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3张不同测量点的车身图,选手抽签确定比赛用车身图。每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量,记录下实际测量的数据(长、宽、高数据)。比赛提供前纵梁标准校正数据,选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向,然后使用车身校正仪对前纵梁进行校正。
(2)考核要点:测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、设备使用。
2.板件更换
(1)作业要求
在40分钟内对提供的板件(A、B、C板件)进行测量、画线、切割、定位、电阻点焊和保护焊操作。
1)A板件测量、画线、切割:对板件按图示尺寸进行测量并在红线位置画好切割线,然后对A板件进行切割(如下图)。
 
2)A、B板件定位、对接焊:按图示位置对板件进行气体保护焊操作,把B板件和A板件用对接焊焊接在一起(如下图)。
 
3)A、C板件定位、气体保护焊的塞焊和电阻点焊:按图示位置对板件进行气体保护焊塞焊(注:直径8mm的塞焊孔已经加工好,不需要选手进行打孔操作)和电阻点焊操作,把A板、C板焊接在一起,焊接时要求采用立焊姿势(如下图)。
 
(2)操作程序
1)选手按照工作人员指示进入比赛场地。
2)裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
3)裁判给选手提供保护焊和电阻点焊焊接练习的焊片。
4)选手1分钟准备,裁判计时,比赛开始。
5)选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作,裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。
6)选手按照A板件尺寸图对A板件进行测量、划线,使用气动切割锯进行切割操作。
7)选手调整保护焊设备、试焊,把分割后的A板和B板件用对接焊立焊焊接起来(焊接中不需要进行除锈、防腐蚀处理,只需用抹布擦拭工件表面即可)。
8)选手调整电阻点焊设备、试焊,把A、B组合件与C板件进行定位,用电阻点焊和气体保护焊塞焊焊接在一起,焊接时采用立焊姿势。
9)选手把操作完毕的工件交给裁判,裁判在工件上标注选手的号码。
10)比赛时间到,选手未完成操作,裁判要停止选手比赛,收回工件,在工件上标注选手的号码。
11)选手焊接结束后关闭焊接设备,清洁、清理场地,按照裁判指示退场,由工作人员引导选手返回休息区。
12)裁判对选手的操作进行评分,重新调整设备、整理场地,等待下一位选手比赛。
13)当日比赛结束后,要进行工件的测量和破坏性试验评分。每个选手的工件评判后要单独包装封存,以便复查。
14)比赛中由于设备故障问题导致比赛中断,裁判要停表,待设备调整好后补足剩余比赛时间。
(3)考核要点:安全防护、设备调整、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、破坏性试验后的焊接质量。
(3)电阻点焊焊接技术要求
1)焊件的焊点上有熔穿孔、气孔>1mm、飞溅物≥3个、焊点外圈不连续、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定此焊点不合格,此焊点不再进行测量和破坏性试验评分。
2)焊点直径≥4mm。
3)在A板破坏孔位置进行扭曲破坏试验后,工件上有≥4mm的孔洞。
(4)气体保护焊焊接技术要求
1)焊件的焊疤上有熔穿孔,气孔>3个,不正确熔化>1mm,咬边长度>5mm,二次焊接,飞溅物≥10个等缺陷判定此焊疤不合格,此焊疤不进行测量和破坏性试验评分。
2)对接焊的焊疤长度:25mm≤焊疤长度≤38mm
3)对接焊的焊疤宽度:工件正面:5mm≤焊疤宽度≤10mm
工件背面:焊疤宽度≤5mm
4)对接焊工件夹缝宽度:2-3mm
5)塞焊的焊疤直径: 工件正面:9mm≤焊疤直径≤12mm
工件背面:焊疤直径≥9mm
6)焊疤高度:正面焊疤最大高度≤3mm
7)在A板破坏孔位置进行塞焊破坏性试验后,C板件上应有直径≥9mm的孔。
3.受损门板修复
(1)作业要求
在40分钟内,对车门外板上的条形凹陷(漆膜已破坏),门板上车身线受损,需要进行修复。
 
选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备,按正确工艺进行损伤修复。
(2)考核要点
安全防护、设备调整、修复后形状。修复后技术要求如下:
1)打磨后裸金属为椭圆状,长轴240mm,短轴160mm。
2)凹陷部位修复后高度低于原表面,差值≤1mm。
3)车身线、钢板曲率应与专用卡尺吻合,不能超出±1mm。曲率卡尺测量位置见下图:
 
 
5)凹陷部位修复后高度不得高于原表面。
6)凹陷部位修复后不得有孔洞。
五、比赛需要工量具、配件辅料和设备
1.选手自备:安全鞋(带铁包头)
2.比赛现场提供:

电子测量项目
编号 器材名称 型号及规格 数量 备注
1 电子测量系统 Bantam-Shark3 4台 麦特公司提供(原奔腾公司,下同)
2 车身校正仪 Bantam-B2E 4台 麦特公司提供
3 防护眼镜 无色透明 20副 麦特公司提供
4 安全帽(硬质)
4个 麦特公司提供
5 耳罩
4个 麦特公司提供

 

板件更换项目
编号 器材名称 型号及规格 数量 备注
1 电阻点焊机 Bantam-Fan-I 4台 麦特公司提供
2 气体保护焊机 Bantam–Fan V1500 4台 麦特公司提供
3 7抽工具车 C-7DA2 4台 麦特公司提供
4 工具车钳工台 C-A9 4台 麦特公司提供
5 台虎钳 C-A8(4”) 4台 麦特公司提供
6 C型大力钳 P37M11A 6把 麦特公司提供
7 焊接大力钳 P38M11A 11’ 8把 麦特公司提供
8 斜嘴钳 P106A 4把 麦特公司提供
9 划针 MTC155 4支 麦特公司提供
10 气动环带打磨机 JAS-0451
(10×330MM)
5把 麦特公司提供
11 气动切割锯 JAT-1011 4台 麦特公司提供
12 气动切割锯条 JAT-10T18 50件 麦特公司提供
13 玻璃纤维柄圆头锤 M0416 1把 麦特公司提供
14 钢板尺 300mm 6把 麦特公司提供
15 钢板尺 500mm 6把 麦特公司提供
16 直角钢板尺 500mm 6把 麦特公司提供
17 焊接铁桌 70×50×90cm 4张 麦特公司提供
18 电阻点焊试焊片 125mm×35mm×1mm 若干 麦特公司提供
19 气体保护焊试焊片 125mm×70mm×1mm 若干 麦特公司提供
20 气体保护焊试焊片 125mm×70mm×1mm(有15个8mm孔) 若干 麦特公司提供
21 焊接防粘膏
若干 麦特公司提供
22 焊丝 牌号:AWS-70S-6
直径:0.6mm
若干 麦特公司提供
23 自变色焊接头盔 自变色 6个 麦特公司提供
编号 其他物品
名称
型号及规格 数量 备注
1 焊接手套
6副 麦特公司提供
2 焊接护腿
4副 麦特公司提供
3 焊接工作服
4套 麦特公司提供
4 瓶装保护气 二氧化碳25%氩气75%(混合气) 6瓶 校方提供
5 黑、白记号笔
各10支 校方提供

 

门板修复项目
编号 器材名称 型号及规格 数量 备注
1 钣金快修组合工具 Bantam-B2000 4套 麦特公司提供
2 门板专用卡尺
4套 麦特公司提供
3 平挫 MF07A 8把 麦特公司提供
4 气动环带打磨机 JAS-0451
(10×330MM)
5把 麦特公司提供
5 轨道式自生成真空打磨机 JAS-1020-5HE
(5”)
6台 麦特公司提供
6 6件套汽车钣金工具组 AG010030A 4套 麦特公司提供
7 游标卡尺 MTC1200 1把 麦特公司提供
8 游标卡尺 MTC1300 1把 麦特公司提供
9 圆口大力钳 P32M10A 24把 麦特公司提供
10 直口大力钳 P30M10A 24把 麦特公司提供
11 砂纸 60目、80目 各200张 麦特公司提供
12 防尘口罩
100副 麦特公司提供
13 防护面罩 无色透明 4个 麦特公司提供
14 气管(配公母快速接头) 内径8mm(公制) 8根 校方提供
15 门板支架
4个 麦特公司提供
编号 其他物品
名称
型号及规格 数量 备注
1 电源插座 220V配10m线 5个 校方提供
2 抹布
200块 校方提供
3 麦特工作服
80件 麦特公司提供
4 工作帽
120顶 麦特公司提供

六、比赛相关的技术资料和理论考试参考资料
理论考试参考资料:中国汽车维修行业协会组织编写,人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》(模块A)、《车身修复》(模块F)。

“2013年全国职业院校技能大赛”中职组
汽车运用与维修赛项分项技术方案
 
车身涂装(涂漆)
 
一、比赛内容
1.理论考试(80道题,满分100分,占总成绩20%)
(1)考试内容:主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识(含水性修补漆知识内容)。
(2)考题类型:40题判断题(每题1分)、30题单项选择题(每题1分)、10题多项选择题(每题3分)。
(3)考试时间:60分钟。
(4)考试方式:计算机考试(选手每人一台计算机,直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择)。
(5)注意事项
参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
2.实操比赛(满分:100分,占总成绩的80%,其中损伤区处理占30分、喷中涂底漆占10分、面漆前处理占10分、底色漆微调占10分、双工序面漆修补喷涂占40分)
共5项,分损伤区处理、喷中涂底漆、面漆前处理、底色漆微调及双工序面漆修补喷涂。
实操比赛期间选手为按组顺序滚动进行比赛,单人作业时间合计为115分钟。
其中:
损伤区处理 40分钟
喷中涂底漆 15分钟
面漆前处理 15分钟
底色漆微调 20分钟
双工序面漆修补喷涂 25分钟
二、名次排列规则
按总成绩由高到低排序,总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同的,则以5项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件
实操比赛现场提供已有涂层(包括底漆、中涂、面漆)的翼子板为比赛工件,损伤区已作除漆处理。
•损伤设置
工件为雪佛兰赛欧右前翼子板,前部人工制作距离至顶端100mm的裸金属作为损伤修补区,色漆喷涂不允许超过50cm范围,清漆整喷(如下图)

四、实操比赛考核要求
1.损伤区处理
(1)作业要求
在40分钟的作业时间内完成损伤部位的羽状边打磨、原子灰刮涂、原子灰研磨及喷涂中涂前的贴护。
(2)项目内容
① 根据工艺要求对损伤位置打磨羽状边。
② 根据工艺要求对损伤区刮涂原子灰、加热干燥后、经研磨再涂刮,达到平整要求。
(3)考核要点
① 个人防护用品穿戴规范,安全操作。 
② 打磨工具操作规范。
③ 砂纸选用合理。
④ 羽状边边缘平顺无阶梯。
⑤ 原子灰配比正确、调和均匀
⑥ 刮涂区域合理
⑦ 打磨后的原子灰恢复损伤前形状,喷涂后不显示原子灰印。
⑧ 操作完毕后,工位清洁、工具设备复位、废物统一放置在规定的废弃物容器内。
2.喷中涂底漆
(1)作业要求
在15分钟的作业时间内完成中涂底漆喷涂。
(2)项目内容
针对修补区域进行中涂底漆的喷涂.
(3)评分要点
① 个人防护用品穿戴规范,安全操作。
② 中涂喷涂膜厚均匀,干燥后无漏底、硬边、流挂等现象
③ 操作完毕后,工位清洁,工具设备复位,废物统一放置在规定的废弃物容器内。
3.面漆前处理
(1)作业要求
在15分钟的作业时间内完成中途底漆及旧涂层研磨清洁作业。
(2)项目内容
针对工件修补范围完成中途底漆及旧涂层研磨清洁工作。
(3)评分要点
① 个人防护用品穿戴规范,安全操作。
② 打磨机操作规范。
③ 干磨砂纸选用合理。
④ 打磨后工件表面平滑,打磨彻底,无露底、无桔皮,无磨穿、无划痕,为修补施涂提供良好的表面。
⑤ 操作完毕后,工位清洁,工具设备复位,废物统一放置在规定的废弃物容器内。
4.底色漆微调
(1)作业要求
在20分钟的作业时间内完成底色漆调色作业。
(2)项目内容
① 赛场为选手提供标准色板(未喷涂清漆)及100mL有差异色的油漆。
② 选手采用试杆施涂方法对比油漆与标准色板的差异,合理添加色母,将差异色调整至与标准色板一致。
(3)评分要点
① 个人防护用品穿戴规范,安全操作。
② 调色流程规范。
③ 色差判断正确,色母添加合理。
④ 调色准确,使所喷涂好的微调色板和与标准色板色差测量值小。
⑤ 操作完毕后,工位清洁,工具设备复位,废物统一放置在规定的废弃物容器内。
5.双工序面漆修补喷涂
(1)作业要求
在25分钟的作业时间内完成损伤区域双工序面漆修补喷涂作业。
(2)项目内容
将调配好的底色漆涂料完成双工序面漆修补喷涂及喷涂一块样板。
(3)评分要点
① 佩戴合适个人防护用品,安全操作。
② 喷涂前表面清洁工作规范。
③ 喷涂工艺规范,色漆修补范围合理(不超过板件一半)
④ 涂膜干燥后,无失光、流痕、露底现象;涂层丰满、均匀、纹理细滑,看不出修补痕迹。
⑤ 操作完毕后,工位清洁,工具设备复位,废物统一放置在规定的废弃物容器内。
五、比赛提供主要的工具与设备
1.选手自备:
(1)每位参赛选手要自备防毒口罩及规范工作鞋。
(2)每位参赛选手自备刮涂原子灰工具。
2.比赛现场提供:

编号 工具名称 型号及规格 数量 备注
1 吹尘枪 短嘴型号 9把 史丹利公司提供
2 原子灰调合板
9个 PPG公司公司提供
3 开罐器
9个 PPG公司提供
4 搅拌棒
9个 PPG公司提供
5 面漆喷枪 SATA公司 jet 4000 B 110 Digital 1.3 省漆高效4000型面漆喷枪(即原SATA公司 jet 4000 B RP Digital 1.3) 18把 SATA公司提供
6 免洗枪壶 SATA公司 RPS 0.6L 168个 SATA公司提供
7 底漆喷枪 SATA公司 jet 100 B F RP 1.6 10把 SATA公司提供
序号 量具名称 型号及规格 数量 备注
1 电子秤 电子称
精确到0.1克
9个 PPG公司提供
序号 配件辅料名称 型号及规格 数量 备注
1 除油剂容器 需防溶剂,且喷头不易堵塞 11个 校方提供
2 遮蔽纸架 切纸架 9个 龙神公司提供
3 打磨场地气管 带快速接头的管长7m(最好是10m),内径8mm 9根 龙神公司提供
4 喷房用气管 带快速接头的管长7m(最好是10m),内径8mm 9根 龙神公司提供
5 打磨架
9个 校方提供
6 喷涂架 多角度钣喷架 9个 龙神公司提供
序号 设备名称 型号及规格 数量 备注
1 工具车 路贝狮SV10E+C2 无尘干磨工作站 11台 PPG公司提供
2 干磨设备 KS260EP, F套(含吸尘桶、配备偏心距3mm和5或6mm的磨头、软管、手刨、) 9套 PPG公司提供
3 调漆设备 Nexa Autocolor,配以必须的色母和足够浆盖 1套 PPG公司提供
4 红外线烤灯 移动式3kW烤灯 9台 龙神公司提供
5 喷房 ZD-s60 2台 中一汽保提供
6 烤房 ZD-s60 1台 中一汽保提供
7 油水分离器 SATA公司0/424 4个 SATA公司提供
8 喷涂专用油水分离器 SATA公司0/444 4个 SATA公司提供
9 调色灯箱 标准光源对色灯箱 9个 龙神公司提供
10 小烤箱 油漆色样烘烤箱 2个 龙神公司提供
11 压缩空气气源 龙神公司压缩空气供气系统含:压缩机、油水分离器、冷干机 1套 龙神公司提供
12 储气罐
1套 校方提供
13 发电泵 可同时供给8个工位的干磨机、红外烤灯、2个喷房、1个烤房同时运行所需的足够电量 1套 校方提供

六、比赛相关的技术资料和理论考试参考资料
理论考试参考资料为中国汽车维修行业协会组织编写,人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》(模块A)、《车身涂装》(模块G),PPG公司提供的汽车水性修补漆手册。

“2013年全国职业院校技能大赛”中职组
汽车运用与维修赛项分项技术方案
 
汽车空调维修
 
一、比赛内容
1. 理论考试(满分100分,占总成绩的20%)
(1)考试内容:主要为法律法规、职业道德、安全规范和汽车空调专业基础知识。
(2)考试题型:40题判断题(每题1分)、30题单项选择题(每题1分)、10题多项选择题(每题3分)
(3)考试方式:采用机考试(选手每人一台计算机,直接在计算机上,用键盘或鼠标进行判断和选择);与机电比赛统一进行。
(4)考试时间:60分钟。
(5)注意事项
① 参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。
② 参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
2. 实操比赛(满分100分,占总成绩的80%;其中简单故障诊断与排除30分;汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程70分)。
比赛内容
(1)汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程,主要包括:基本车况检查,制冷剂纯度鉴别,制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空,冷冻机油和制冷剂加注,空调系统性能检验;
(2)简单故障诊断与排除(1个机械故障和1个电器故障);
(3)记录相关数据和结果,并填写《空调维修项目作业表》。
比赛用车:雪佛兰科鲁兹1.6L/AT手动空调。
比赛要求:在50分钟的规定时间内,按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》(JT/T774—2010)和雪佛兰科鲁兹1.6L/AT手动空调轿车维修手册的相关要求,对指定车辆进行空调系统维修和保养作业,并填写《空调维修项目作业表》;项目作业顺序合理、作业规范、安全,设备、工具使用正确。
比赛时间:50分钟(比赛)+3分钟(选手检查工具设备)
二、名次排列规则
按总成绩由高到低排序,总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同的,则以实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛需要工量具、配件辅料和设备

编号 设备名称 型号及规格 数量 备注
1 汽车空调诊断仪 ROBINAIR  RA007PLUS 13套 博世提供
2 汽车故障诊断仪 AUTOBOSS V30 13套 博世提供
3 汽车专用万用表 OTC3514 13套 博世提供
4 电子式卤素检漏仪 TIFXP-1A 13个 博世提供
5 制冷剂鉴别仪 ROBINAIR  16910 13套 博世提供
6 制冷剂回收加注机 ROBINAIR  AC350C 13台 博世提供
7 风速仪 TIF3220 13套 博世提供
8 干湿计 TIF3110 13个 博世提供
9 荧光检漏仪 ROBINAIR  16350 13台 博世提供
10 直  尺 300mm 13把 世达公司提供
11 手电筒 LED 13支 世达公司提供
12 雪佛兰科鲁兹 1.6L/AT手动空调 13辆 博世提供
13 车身防护三件套
90套 通用公司提供
14 5米长的220V电源插座 不低于3个3眼插座 13个 校方提供
15 裁判用的桌子和椅子 双人标准桌椅 12套 校方提供
16 工具车
12辆 校方提供
17 零件车
12辆 校方提供
18 ND-OIL 8型冷冻机油
3000ml 博世提供
19 R134a型制冷剂 13.6 kg 3罐 博世提供
20 清洗液
若干 校方提供
21 抹布
120块 校方提供
22 防护目镜
13副 校方提供
23 防护手套
13副 校方提供
24 车轮挡块
48块 校方提供
25 翼子板布
13套 通用公司提供
26 废物箱
24个 校方提供
27 拖把
13把 校方提供
28 灭火器
13个 校方提供
29 计算器
16个 校方提供
30 计时器
16个 校方提供
31 预制式扭矩扳手 5N·m-25N·m 13套 世达公司提供
32 世达起子套装(十字和一字各3把)
13套 世达公司提供
33 常用工具 (9509五十六件套) 13套 世达公司提供
34 测试用电路连接线、背插探针 BOSCH金德208测试线套装 13套 博世公司提供
35 试灯 二极管试灯 13套 校方提供

四、比赛相关的技术资料
1. 比赛技术资料
(1)雪佛兰科鲁兹1.6L/AT手动空调轿车维修手册(空调部分);
(2)比赛所用设备使用说明书(电子版)。
2. 理论考试参考资料
(1)中国汽车维修行业协会组织编写,人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》(模块A);
(2)《发动机与底盘检修技术》模块D;
(3)《电器维修技术》模块E;
(4)《汽车底盘测量及车轮定位系统参考资料》;
(5)人民交通出版社的《汽车营销》;
(6)《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》(JT/T 774-2010)。